Современные финансы - это способ измерения эффективности жизни и деятельности нынешнего человека. Состояние финансов неумолимо показывает результаты его работы или бизнеса.
Техническая оснащённость станции
Исходные данные
|
Тип станции |
односторонняя |
|
Техническое оснащение станции |
механизированное |
|
Количество маневровых локомотивов |
6 |
|
Количество путей подгоночного парка |
31 |
|
Количество районов формирования |
1 |
|
Общая площадь служебно-технических помещений, не считая стрелочных постов и складов, кв.м. |
2200 |
|
Среднесуточное отправление вагонов: - транзитных с переработкой - транзитных без переработки - местных |
3000 1080 80 |
|
Нормы простоя вагонов, час.: - транзитных с переработкой - транзитных без переработки - местных |
6,4 1 21,5 |
|
Среднегодовая стоимость основных ПФ, тыс. руб. |
5400 |
|
Сокращение простоя вагона на станции, час. |
0,24 |
|
Экономия ЭР на 1 вагонно-час, руб. |
7,85 |
|
Объём работы плановый: - транзитных с переработкой - транзитных без переработки - местных - фонд заработной платы - производительность труда |
3300 1000 80 4000000 35 |
где: n тр.сп, n тр.бн, n м – суточное отправление с выделением по видам работы;
t тр.сп, t тр.бп, t м – плановые простои по грузовой станции.
n = 3000*6,4+1080*1+80*21,5 = 19200+1080+1720 = 916 (ваг.)
24 24
Средний простой вагонов
n тр.сп *t тр.сп + n тр.бп *t тр.бп + n м *t м (2)
t ср. = n тр.сп + n тр.бп + n м
3000*6,4+1080*1+80*21,5 = 19200+1080+1720 = 5,29 (час.)
3000+1080+80 4160
Среднечасовая производительность маневровых локомотивов
Нм. л. = nтр. сп + nм (3)
М*23,5
где: М – количество маневровых локомотивов.
Нм. л. = 3000 +80 = 21,84 (ваг./лок.-час)
6*23,5